對(duì)于我這樣一個(gè)出生在80年代初，并且成長(zhǎng)在武漢市郊鄉(xiāng)野旮旯的人來講，20年前的那場(chǎng)特大洪水也讓我記憶深刻，那時(shí)候家里黑白電視機(jī)畫面上扛麻袋、堵缺口，帶著滿身的泥巴在洪水里奮戰(zhàn)的人民子弟兵的形象，以及國家總理堅(jiān)守在抗洪搶險(xiǎn)一線指揮的情景至今依稀印在腦海深處，或許就這樣冥冥之中我和水利事業(yè)結(jié)下了緣分。本來大學(xué)學(xué)的自動(dòng)化專業(yè)，按照家人的設(shè)計(jì)本該進(jìn)入工廠或者電力行業(yè)，或者是命中注定吧，陰差陽錯(cuò)的在親戚（一位老水利人）的帶領(lǐng)下進(jìn)入到水利信息化行業(yè)，專業(yè)從事水利系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化項(xiàng)目的施工管理工作，至今也已整12年了。

武漢盛科達(dá)科技有限公司，是我從事水利信息化就業(yè)的第二家公司，從2011年初剛進(jìn)入公司的那么5、6號(hào)人，一年下來100-200萬的合同額的小公司，發(fā)展至目前已經(jīng)40-50號(hào)人，且合同額近億的初具規(guī)模的成長(zhǎng)型創(chuàng)業(yè)公司，其每一步的發(fā)展都印證了什么叫做“一步一個(gè)腳印”、什么叫做“穩(wěn)扎穩(wěn)打”、什么叫做“高瞻遠(yuǎn)矚”，作為公司的一員，說真的，我替公司的發(fā)展感到自豪，也為自己參與并見證公司的發(fā)展而感到驕傲。

下面來具體講一下本人參與建設(shè)的項(xiàng)目吧！我司于2014年11月28日中標(biāo)的“巴東縣野三關(guān)車溝水庫工程信息化建設(shè)項(xiàng)目”合同金額114.58萬元，合同工期為12個(gè)月，由本人“張益專”擔(dān)任該項(xiàng)目經(jīng)理。說實(shí)話，車溝水庫信息化建設(shè)合同規(guī)模并不大，至于為什么拿這個(gè)項(xiàng)目來講呢？首先，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)綜合體工程，作為湖北省近年來首批新建水庫來說，其建設(shè)過程，以及建成后各方評(píng)價(jià)、社會(huì)反響都有一定的代表性，其工程建設(shè)涉及到的施工標(biāo)段和專業(yè)也較多，具有一定的代表性。

車溝水庫為新建?。?）型水庫，大壩類型為“面板堆石壩”，水庫正常蓄水位1339.50，水庫最大庫容為99.5萬m3，項(xiàng)目地址位于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)冉家村，距野三關(guān)鎮(zhèn)約12km。該項(xiàng)目由國家煙草出資援建， 屬煙草行業(yè)水源性工程建設(shè)項(xiàng)目，車溝水庫工程整體投資9,428.41萬元，信息化建設(shè)投資占比1.22%。我司承建的信息化建設(shè)內(nèi)容包含：大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、水雨情遙測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、閥門控制系統(tǒng)、綜合信息管理軟件系統(tǒng)。

2016年1月10日，在公司各領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下由本人組織施工隊(duì)、機(jī)械及儀器設(shè)備正式進(jìn)場(chǎng)，并在水庫工地旁租用一民房作為項(xiàng)目部。我司本項(xiàng)目各階段主要參與建設(shè)成員有向洪濤、馬海濤、梁瑩等人，在此也道出我內(nèi)心深深的感謝!沒有你們的付出，該項(xiàng)目不可能最終順利完工并通過竣工驗(yàn)收。說心里話，該項(xiàng)目地處深山腹地，交通不便，生活和工作極為艱難，而本項(xiàng)目涉及的安全監(jiān)測(cè)建設(shè)內(nèi)容又是隨工建設(shè)，而在土建單位的心中（可能在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位也這樣）信息化建設(shè)是輔助項(xiàng)目，為不重要的項(xiàng)目，故在對(duì)待我方項(xiàng)目建設(shè)初期天然的存在差別對(duì)待和輕視的心理，這時(shí)候作為項(xiàng)目經(jīng)理，我們必須做到不卑不亢，據(jù)理力爭(zhēng)，為何？因?yàn)榍Ю镏?、潰于蟻穴，而星星之?可以燎原！信息化建設(shè)雖小，但是每一只儀器的選擇和埋設(shè)都有其專業(yè)性，每一個(gè)設(shè)備及其點(diǎn)位的布置也都有據(jù)可依，專業(yè)的施工可以為水庫主體工程的建設(shè)及其運(yùn)行提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，專業(yè)的數(shù)據(jù)分析及處理可以為水庫各階段運(yùn)行提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，故而也可以極大的發(fā)揮其工程效益，也可謂利國利民。

平心而論，車溝水庫工程建設(shè)的施工期是枯燥的，各種協(xié)調(diào)，各種不被理解，各種條件限制，各種資源短缺，導(dǎo)致項(xiàng)目的不能如期完工，我作為項(xiàng)目經(jīng)理也曾有過些許的委屈和彷徨。而彼時(shí)，少時(shí)的記憶畫面也不時(shí)浮現(xiàn)，或許在內(nèi)心深處我還是愿意把自己當(dāng)作水利人的緣故吧，至少每每在業(yè)主項(xiàng)目部聚餐時(shí)，我都是以水利人自居的，而水利人該有的”不怕困難、頑強(qiáng)拼搏、堅(jiān)韌不拔、敢于爭(zhēng)取“的精神也時(shí)刻鼓舞著我！彼時(shí)，觥籌交錯(cuò)間，我必然會(huì)常常聊一聊水文化和水利信息化建設(shè)帶來的一些好的影響，跟他們反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)測(cè)和水利信息化建設(shè)能及時(shí)掌握水庫的運(yùn)行工況，在發(fā)生異常情況時(shí)，方可及時(shí)采取加固和補(bǔ)救措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，從而保證水庫的安全運(yùn)行，所以水庫信息化建設(shè)也是重要且必要的工程項(xiàng)目，是水利事業(yè)發(fā)展不容忽視的建設(shè)內(nèi)容?；蛟S是我們的專業(yè)性得到了認(rèn)可，也或許是我們不計(jì)成本，不怕付出的做事風(fēng)格獲得了參建各方的肯定，最終在多方共同努力下，車溝水庫信息建設(shè)項(xiàng)目圓滿完成，并獲得一致好評(píng)。

度盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇！做完這個(gè)項(xiàng)目給我最大的收獲是結(jié)交了一幫朋友，雖然共事的過程有過摩擦、分歧、也時(shí)有不愉快的爭(zhēng)論，但是最終大家的總體目標(biāo)一致，從最初的互相不理解到后來的互相幫助，到最后項(xiàng)目關(guān)閉而各奔東西時(shí)的依依不舍，讓我也體會(huì)到作為一個(gè)水利人的“上善若水”的質(zhì)樸情懷。而作為信息化項(xiàng)目經(jīng)理必須要自我修煉，懂專業(yè)、懂管理、懂得取舍，懂得求同存異，合理的尋求平衡點(diǎn)，讓項(xiàng)目朝著有利的方向進(jìn)行。

“綠水青山就是金山銀山”，現(xiàn)看車溝水庫小橋人家如畫卷，河水彎彎靜靜淌，車溝水庫工程已經(jīng)竣工驗(yàn)收并投入正式運(yùn)營也有一年光景，庫區(qū)周邊政府配套建設(shè)的上壩公路及綠化工程也建設(shè)完成，每每在遙遠(yuǎn)的地方用手機(jī)APP打開我們做的監(jiān)控畫面，用電腦登錄我們的管理系統(tǒng)軟件，遠(yuǎn)程操控現(xiàn)場(chǎng)的電動(dòng)設(shè)備，查看監(jiān)測(cè)分析數(shù)據(jù)，我的內(nèi)心都無比自豪。水利信息化的存在必然有其價(jià)值，而如何體現(xiàn)其價(jià)值就是我們公司鉆研的方向，也是我等作為公司項(xiàng)目經(jīng)理為之奮斗的目標(biāo)，希望運(yùn)用我們所掌握專業(yè)的信息化手段——物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算技術(shù)和軟件系統(tǒng)知識(shí)來服務(wù)于水利事業(yè)。

或者，隨著時(shí)的光流逝，終將有一天我所學(xué)的和所會(huì)的會(huì)隨著社會(huì)的進(jìn)步而逐漸淘汰，而我們這批80后目前承載的水利信息化建設(shè)的使命，也將隨之轉(zhuǎn)移至更加年輕的90后或者00后肩上。但我相信作為繼往開來的一代，我輩當(dāng)學(xué)習(xí)老一輩水利人的“獻(xiàn)身、負(fù)責(zé)、求實(shí)”的水利行業(yè)精神，充分彰顯水利人的“為民情懷”，我們也定會(huì)不辱使命 砥礪前行，我們的公司——武漢盛科達(dá)也定將在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的發(fā)展壯大，并最終成為行業(yè)翹楚！

作者：張益專